Ремонт турбин Турбокомпрессор 53039880050, 0375G3. Турбина для Peugeot 607 2.0 HDi, Янв. 2005 по Июль 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Тушинская
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть
График работы мастерских
27.04.24 с 10 до 19
с 28.04.24 по 01.05.24 с 10 до 17
2.05.24 и 3.05.24 с 10 до 19
4.05.24 и 5.05.24 с 10 до 17
с 6.05.24 по 8.05.24 с 10 до 19
с 09.05.24 по 12.05.2024 с 10 до 17
с 13.05.24 работаем по штатному графику

Турбокомпрессор 53039880050, 0375G3 для Peugeot 607 2.0 HDi

Полное имя
Турбокомпрессор 53039880050, 0375G3 для Peugeot 607 2.0 HDi

Модель
Peugeot 607 2.0 HDi

Дополнительная информация
Двигатель: DT17TED4
Емкость: 2720 см. куб.
Мощность: 204 л.с.

Начали производить
Янв. 2005 по Июль 2009

Номер производителя
53039880050

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Если вы ищете эффективный и приемлемый по цене способ повысить производительность двигателя и уменьшить затраты топлива, устанавливайте турбокомпрессор. В нашем интернет-магазине вы можете совсем недорого купить турбину для своего автомобиля и заказать ее установку. Если же у вас уже есть турбонагнетатель, но он вышел из строя, мы предложим новые запчасти и качественный ремонт с гарантией.

Чем турбирование лучше других способов тюнинга двигателя?

Установка турбины – не единственный способ усовершенствования мотора. Есть еще вариант с увеличением количества цилиндров. Но стоимость такого тюнинга очень высокая и сделать его можно не на каждом авто.

Другой вариант – перепрошивка электронного блока управления или, проще говоря, чип-тюнинг. Этот метод имеет такие недостатки:

  • Мало хороших программ, позволяющих существенно поднять мощность ДВС.
  • После чип-тюнинга системы двигателя могут начать работать по непредсказуемым алгоритмам.
  • Существует реальная возможность навредить мотору.

Турбированные двигатели лишены всех этих недостатков. С турбокомпрессором мощность мотора увеличится более чем на 30 %, а расход топлива снизится более чем на 15 %.

Как подобрать систему турбонаддува?

Чтобы упростить для вас подбор турбины, мы выкладываем на странице с каждым товаром характеристики совместимого двигателя. Здесь мы предлагаем купить изделие для Peugeot 607 с таким силовым агрегатом:

  • Модель: DT17TED4.
  • Объем цилиндров: 2720 см куб.
  • Производительность: 204 л. с.
  • Период выпуска: январь 2005 года – июль 2009 года.

Если вы хотите узнать, сколько стоит турбина, или подробнее расспросить о ней, свяжитесь с менеджером компании «Вольтаж Турбо». Телефон указан на сайте.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.